Categoria: News

10 anni fa, Transfluid ha installato il primo ibrido sulla prima nave, dieci anni dopo vanta un’ampia gamma di applicazioni in tutto il mondo. Transfluid, fondata nel 1957, una realtà pionieristica nell’innovazione ibrida, segna quest’anno una pietra miliare significativa: il 10° anniversario della prima installazione del Sistema Ibrido su un’imbarcazione.

Il primo catamarano ibrido costruito in un cantiere navale croato, su commissione dell’Ente Pubblico Riserva di Lokrum di Dubrovnik, sta rivoluzionando il trasporto passeggeri tra Trsteno e Lokrum, aprendo la strada a un futuro marittimo più sostenibile. Il catamarano, lungo 15 metri e in alluminio, è stato progettato per trasportare

Hai sentito? Dal 1° gennaio 2025 ad Amsterdam sarà istituita una zona a emissioni zero per le imbarcazioni da diporto. Sei curioso di sapere cosa cambierà esattamente? E vuoi davvero provare la navigazione elettrica? Allora vorremmo invitarvi a nome della Sustainable Sailing Coalition al più grande evento di test dell’elettrico

GIRO D’ITALIA – NAVIGARE OLTRE I LIMITI CON SISTEMA DI PROPULSIONE ELETTRICO BELLMARINE Si è conclusa l’iniziativa de I Timonieri sbandati de “Il giro dei porti e delle marine della Toscana” ma ne è iniziata subito un’altra: “Giro d’Italia – Navigare Oltre i Limiti”. Il 2 Giugno, durante il Salone Nautico di

WINDELO sceglie TRANSFLUID per i loro catamarani elettrici Windelo è un innovativo cantiere francese che ha costruito il suo primo catamarano elettrico. Windelo Catamarans, con sede a Canet-en-Roussillon, Occitanie, costruisce catamarani ecologici, efficienti, innovativi e confortevoli. Dopo diversi anni di ricerca sui materiali ecologici con le Mines d’Alès, hanno costruito

Sabato 13 maggio 2023 – ore 10.00 durante l’Electric Boat Show presso l’Idroscalo di Milano. Si terrà la Conferenza inerente al tema sulla produzione in serie di sistemi a propulsione ecosostenibile per il settore marino. Motivazioni ed esperienze di armatori e cantieri che hanno già attuato la transizione ecologica, dando

Transfluid ha fornito due HM6300-150 per una motovedetta a doppia linea d’asse a propulsione a getto da utilizzare nei mari della Corea del Sud. Su ogni Modulo Ibrido sono stati installati due motori sincroni a magneti permanenti da 75kW (100kW di picco), ciascuno alimentato da un gruppo di batterie 288V-400Ah-LiFePO4

In occasione dell’uscita del nuovo catalogo Bellmarine la Transfluid ha voluto condividere con i dealers e distributori del Benelux tutte le novità tecniche in vigore dal 2023. Raccogliendo nella propria rete di distribuzione i maggiori professionisti presenti sul territorio, queste giornate di incontro sono un importante momento di scambio di

Nave da carico fluviale elettrica La TRX Marine è stata incaricata dalla francese Ecofluv, della costruzione di una innovativa nave da carico fluviale, che può funzionare in modalità completamente elettrica, a zero emissioni. Il design della nave è stato sviluppato dalla società di francese Arco Marine e TRX Shipyard in

Negli ultimi anni si è sempre più parlato del passaggio dal diesel alle energie rinnovabili come quella elettrica. Transfluid insieme a Bellmarine in questo si è già spinta avanti proponendo un’ampia gamma di sistemi elettrici che ben si prestano al refit di diversi tipi di imbarcazioni. Un esempio è la