Ces dernières années, il a été de plus en plus question de la transition du diesel vers les énergies renouvelables telles que l’électricité.
Transfluid avec Bellmarine sont d’ores et déjà en avant-garde, proposant une large gamme de systèmes électriques bien adaptés à la remotorisation de différents types de bateaux.
Prenons par exemple un bateau de 25 pieds, il est possible de monter un moteur électrique refroidi à l’eau de 15 kW avec un poids de 88 kg, soit 25% du diesel en poids. Il représente environ 10% de l’encombrement du diesel et génère 1% du bruit et des vibrations.
Associé à une batterie de propulsion de 48Vdc, il est possible de faire fonctionner les systèmes existants (feux de navigation, lumières de cabine, chargeur de téléphone, pompes à eau, réfrigérateur et plus).
La fiabilité est également l’un des avantages de l’électrification. Les moteurs électriques sont encore plus fiables que les moteurs diesel, car ils ont peu de pièces mobiles.
Dernier argument, mais non des moindres, le moteur électrique est beaucoup, beaucoup plus silencieux quasiment sans vibrations, en zéro émission et son encombrement n’est qu’un dixième du diesel…
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