Elektrischer Antrieb ist der Schlüssel zum Hybridsystem eines nachhaltigen Trimarans
Der Spezialist für Schiffsantriebe Transfluid liefert modernste elektrische Antriebssysteme von Bellmarine für die Trimarane Leen 56 und Leen 72. Die von Leen Trimarans
hergestellten Schiffe stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigeren, effizienteren und umweltfreundlicheren Schifffahrt dar.
Mit dieser Zusammenarbeit bekräftigt Transfluid seine Position als führender Anbieter von Hybrid- und Elektrobooten, der Leistung mit Umweltverantwortung verbindet.
Die Leen 56 und Leen 72 sind Hybrid-Trimarane, die Luxus, Leistung und Nachhaltigkeit miteinander verbinden. Sie sind ideal für Langstreckenfahrten und verfügen über hochentwickelte Antriebssysteme, die die Effizienz maximieren und gleichzeitig die Umweltbelastung minimieren. Die Trimarane verfügen über zwei Bellmarine DriveMaster 20W EVO-Elektromotoren
in der Leen 72 und zwei DriveMaster 15W-Motoren in der Leen 56, jeweils mit Flüssigkeitskühlung für optimale Leistung. Diese Motoren sind äußerst zuverlässig und für eine reibungslose und leise Navigation ausgelegt.
Die Elektromotoren bieten genügend Leistung für Fahrten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 7 Knoten und ermöglichen gleichzeitig ein leises Manövrieren in Häfen, was das Anlegen und Navigieren in engen Passagen
für Segler angenehmer macht.
Hybrides System
Jeder der Leen Trimarane ist mit einem einzigartigen Hybrid-Antriebssystem ausgestattet, bei dem Elektromotoren an den Außenrümpfen und eine Wärmekraftmaschine im Mittelrumpf montiert sind.
Dieses Layout ist darauf ausgelegt, die Leistung des Schiffes unter verschiedenen Bedingungen zu optimieren. Die Kombination aus elektrischem und thermischem Antrieb gibt Seglern die Flexibilität, je nach Bedarf zwischen den verschiedenen Energiequellen zu wechseln. Wenn Sie in ruhigen Gewässern segeln oder sich einem ruhigen Ankerplatz nähern, können die Elektromotoren unabhängig voneinander arbeiten, um eine leise,
emissionsfreie Fahrt zu ermöglichen. Für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten liefert der zentrale Verbrennungsmotor jedoch die nötige Leistung bei gleichbleibender Kraftstoffeffizienz.
Die Hybridkonfiguration wird von einem robusten Energiesystem unterstützt, zu dem auch ein 48-V-Lithium-Batteriepaket gehört, das einen kontinuierlichen Betrieb auch auf längeren Fahrten gewährleistet. Die effizienten Energiespeicher- und -abgabesysteme an Bord ermöglichen den Trimaranen eine beeindruckende Autonomie, so dass sie sich für ausgedehnte Fahrten ohne häufige Tankstopps eignen. Diese Kombination aus Elektro- und Hybridtechnologie vergrößert nicht nur die Reichweite der Schiffe, sondern reduziert auch ihren CO2-Fußabdruck erheblich und positioniert die Leen 56 und 72 als Beispiele für nachhaltige Luxusyachten.
Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Entwicklung von Schiffsantriebslösungen haben sich Transfluid und seine Marke Bellmarine einen Ruf für Zuverlässigkeit und Innovation erworben. Die Motoren der DriveMaster-Reihe, die auch in der Leen 56 und 72 zum Einsatz kommen, haben sich in der Berufs- und Freizeitschifffahrt weltweit durchgesetzt. Bellmarine-Motoren sind für ihren geringen Wartungsaufwand, ihre Energieeffizienz und ihr kompaktes Design bekannt. Sie sind die bevorzugte Wahl für Werften und Bootsbauer, die grüne Technologien in ihre Flotten integrieren wollen.
Dieses Know-how hat Transfluid und Bellmarine zu zuverlässigen Partnern gemacht. Der Fokus von Transfluid auf umweltfreundliche, leistungsstarke Schiffe passt perfekt zur Mission von Transfluid
, der maritimen Industrie innovative Hybridantriebslösungen anzubieten.
